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Antena de estación en movimiento de SMARTNOBLE: Precisión en movimiento

Antena de estación en movimiento de SMARTNOBLE: Precisión en movimiento

Smartnoble es un diseñador y fabricante internacional avanzado de estaciones terrestres para la transmisión y recepción de mega-datos y VSAT para vehículos, barcos y aviones.
Las antenas satcom Smartnoble son populares en los mercados gubernamentales, militares y comerciales.

Los VSAT Smartnoble adoptan tecnologías líderes en la industria como el sistema de medición de actitud integrado GNSS/INS, el seguimiento de picos de barrido cónico y el algoritmo de cálculo y compensación de actitud de portadora, entre otros. Todas las tecnologías garantizan un seguimiento preciso bajo diversas condiciones.

Smartnoble es tu socio fiable para mantenerte siempre ganando en el mercado de telecomunicaciones y garantizar a nuestros clientes la máxima experiencia con todos nuestros productos.

Antena de la estación en movimiento

General
Esta serie de antenas en movimiento incluye 0,6 m, 0,8 m, 1,0 m y 1,2 m
antenas de diámetro. El sistema de control de antena adopta tres niveles
estabilización, concretamente estabilización por retroalimentación giroscópica, automática monopulso
rastreo y seguimiento INS. El seguimiento automático monopulso implementa seguimiento en lazo cerrado, con alta velocidad y precisión. Mientras tanto, los datos de salida de seguimiento del INS se han modificado y superan el problema de la deriva de datos del INS con el tiempo, lo que garantiza la calidad de la transmisión cuando se mueve.

Característica
Antena elíptica de haz de alta eficiencia para reducir la altura de la antena.
Diseño de reflector de fibra de carbono para reducir el peso y la potencia del servo.
El seguimiento automático monopulso es un sistema de seguimiento en lazo cerrado, que tiene alta velocidad y precisión.
El tiempo de recaptura tras la intermitencia de la antena es inferior a 1 s, mediante seguimiento INS
El sistema puede mostrar la situación de operación, el ángulo de la antena, la ubicación geográfica del vehículo, el estado del vehículo y la longitud del satélite objetivo, etc.
Pruebas motoras en tiempo real, autoalarma cuando está sobrecargado.
El controlador servo adopta un diseño modular e integrativo con menos cable de conexión (2) y volumen de 3U.

 
Especificaciones técnicas
Diámetro 0,6 millones 0,8 m 0,9 millones 1,2 millones
Frecuencia de funcionamiento Enlace ascendente fT:14,00GHz-14,50GHz; Enlace descendente: fR:12,25 GHz-12,75 GHz; Seguimiento fTR:12,25GHz-12,75GHz
Ganancia de Tx (dBi) 36.5+20Log(f/14.25) 39.0+20Log(f/14.25) 40.0+20Log(f/14.25) 43.0+20Log(f/14.25)
Ganancia Rx (dBi 35.5+20Log(f/12.5) 38.0+20Log(f/12.5 38.4+20Log(f/12.5) 42.0+20Log(f/12.5)
Aislamiento de polarización ≥30 dB (en el eje);
Nivel del primer lóbulo lateral ≤-12,0dB
VSWR Tx: 1.50 (Puerto HPA);    Rx:1.25 (puerto LNA)
Polarización Polarización lineal
Aislamiento de puertos (TX-RX) ≥85dB
Tipo de montaje EI sobre Az
Rango de recorrido Az: 360 (continuo); El: 15°~90°
Rango de ajuste de polarización ±90°
Velocidad Az:70°/s
EI:60°/s Pol:30°/s
Az:70°/s
EI:60°/s Pol:30°/s
Az: 70°/s
E:60°/s Pol:30°/s
Az: 60°/s
E:60°/s Pol:30°/s
Modo de funcionamiento Adquisición automática de satélites
Sistema de seguimiento Estabilización giroscopica, seguimiento automático monopulso y seguimiento INS
Precisión de seguimiento 1/8 con 3 dB de ancho de haz (R.M.S)
Suministro eléctrico DC 24V, 350W DC 24V, 450W DC24V, 600W DC24V, 600W
Peso 65 kg 90 kg 75 kg 130 kg
Altura del vehículo instalado ≤300mm ≤510mm ≤600mm ≤1000mm
Temperatura de funcionamiento -40°C a +55°C -40°C a +55°C -40°C a +55°C -40°C a +55°C

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