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Sistema de navegación inercial MEMS (MEMS INS) SN-MINS200S

Sistema de navegación inercial MEMS (MEMS INS) SN-MINS200S

Sistema de navegación inercial MEMS (MEMS INS) SN-MINS200S

Este producto está equipado con una placa receptora de satélite de grado topográfico de alta precisión, MEMS de tres ejes de alta precisión Girocompásy MEMS de tres ejes Acelerador. Es un sistema de navegación combinado inercial/satelital de sistemas microelectromecánicos (MEMS) capaz de lograr una alineación dinámica de una sola antena o una orientación rápida de alta precisión de doble antena (RTK). El producto incorpora un nuevo motor de algoritmo de navegación combinado y utiliza un diseño optimizado para la obstrucción de la antena satelital y la interferencia de múltiples rutas, lo que lo hace muy adecuado para aplicaciones de navegación a largo plazo, de alta precisión y altamente confiables en entornos geográficos complejos como ciudades y cañones. En entornos con buena cobertura satelital, puede proporcionar una precisión de posicionamiento a nivel centimétrico y mantener la precisión de posición, velocidad y actitud durante períodos prolongados.

El producto está diseñado para ser liviano, compacto y fácil de usar, lo que lo hace adecuado para diversas aplicaciones, incluida la conducción asistida, la conducción autónoma, el posicionamiento y la orientación de vehículos, vehículos AGV, inspecciones de líneas eléctricas, estabilidad de plataformas, topografía y mapeo, agricultura de precisión y y así sucesivamente.

 

Sistema de navegación inercial MEMS (MEMS INS)
SN-MINS200S


CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO
> Medición de alto rango dinámicocon post-procesamiento IE
> Capacidades de navegación combinadas, cálculo en tiempo real de la posición, la velocidad, el rumbo y la actitud del portaaviones
> Diseño de interfaz adecuado para diversas plataformas no tripuladas, topografía e industrias de medición
> Admite la funcionalidad cinemática en tiempo real (RTK), puede almacenar datos de posprocesamiento y proporciona protocolos estandarizados fáciles de usar
CAMPO DE APLICACIÓN
> Drones/vehículos no tripulados/barcos no tripulados (dentro de la cabina)
> Colección de mapas de Street View Vehículos
> Vehículos aéreos
> Plataformas de detección electroóptica
> Topografía/Medición
> Agricultura de precisión, etcetera.
ÍNDICE TÉCNICO
Métricas del sistema Precisión de navegación combinada Precisión de posicionamiento de un solo punto (1σ) 1.2m1.2 metros (antena única, buena señal GNSS/BD)
RTK Precisión de posicionamiento (1σ) 2 cm + 1 ppm (buena señal GNSS / BD)
Precisión de velocidad (1σ) 0,03 m/s (cuando la velocidad de la portadora es inferior a 500 m/s RMS)
Precisión de rumbo del sistema 0,1° (antena única, alineación dinámica)
0. 1° (antena doble, línea de base ≥2 m)
Precisión de paso del sistema (1σ)
Precisión del balanceo del sistema (1σ)
0,03° (buena señal GNSS/BD)
Tiempo de alineación Alineación estática Valor típico≤5min
Características del dispositivo Girocompás Rango de medición ±450°/s
Fiabilidad sin sesgos(Suavizado de 10s, 1σ) ≤5°/h
Acelerador Rango de medición ±10g
Fiabilidad sin sesgos(Temperatura ambiente, suavizado de 10 s, 1σ) <0 .25mg
Electricidad física Consumo de energía nominal a temperatura ambiente <8W
Voltaje de alimentación 24V DCClasificada12∼36V
Temperatura de funcionamiento -40°C∼+70°C
Temperatura de almacenamiento -55°C∼+85°C
Shock 15 g11 ms Onda semisinusoidal
Vibración 6,06 g20∼2000Hz, Bywidth
Dimensiones ≤110 mm×81 mm×68 mm
Peso ≤0.6Kg
Velocidad de transmisión 115200bpsConfigurable
Tasa de actualización de datos 400 HzConfigurable
Tipo de interfaz RS422/RS232/CAN/Ethernet
Almacenamiento interno 8 GBOpcional
Otro Tasa de localización 100%
Tasa de localización alcanzable 100%
Modo de usuario Montado en vehículo (predeterminado), Aéreo, Marino

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