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Sistema de navegación inercial MEMS (MEMS INS) SN-MINS200S

Sistema de navegación inercial MEMS (MEMS INS) SN-MINS200S

Sistema de navegación inercial MEMS (MEMS INS) SN-MINS200S

Este producto está equipado con una placa receptora de satélite de grado topográfico de alta precisión, MEMS de tres ejes de alta precisiónGirocompásy MEMS de tres ejesAcelerador. Es un Sistema de Navegación Combinado Inercial/Satelital de Sistemas Micro-Electro-Mecánicos (MEMS) capaz de lograr una alineación dinámica de una sola antena u una orientación rápida de alta precisión de doble antena (RTK). El producto incorpora un nuevo motor de algoritmo de navegación combinado y utiliza un diseño optimizado para la obstrucción de la antena satelital y la interferencia de múltiples rutas, lo que lo hace muy adecuado para aplicaciones de navegación a largo plazo, de alta precisión y altamente confiables en entornos geográficos complejos como ciudades y cañones. En entornos con buena cobertura satelital, puede proporcionar una precisión de posicionamiento centimétrica y mantener la precisión de posición, velocidad y actitud durante períodos prolongados.

El producto está diseñado para ser liviano, compacto y fácil de usar, lo que lo hace adecuado para diversas aplicaciones, incluida la conducción asistida, la conducción autónoma, el posicionamiento y la orientación de vehículos, los vehículos AGV, las inspecciones de líneas eléctricas, la estabilidad de la plataforma, la topografía y la cartografía, la agricultura de precisión y lay así sucesivamente.

 

Sistema de navegación inercial MEMS (MEMS INS)
SN-MINS200S


CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO
> Medición de alto rango dinámicocon posprocesamiento IE
> Capacidades de navegación combinadas, cálculo en tiempo real de la posición, la velocidad, el rumbo y la actitud del portaaviones
> Diseño de interfaz adecuado para diversas plataformas no tripuladas, topografía e industrias de medición
> Admite la funcionalidad cinemática en tiempo real (RTK), puede almacenar datos de posprocesamiento y proporciona protocolos estandarizados fáciles de usar
CAMPO DE APLICACIÓN
> Drones/vehículos no tripulados/barcos no tripulados (dentro de la cabina)
> Vehículos de colección de mapas de Street View
> Vehículos aéreos
> Plataformas de detección electroóptica
> Topografía/Medición
> Agricultura de precisión,etc.
ÍNDICE TÉCNICO
Métricas del sistema Precisión de navegación combinada Precisión de posicionamiento de un solo punto (1σ) 1.2m1.2 metros (antena única, buena señal GNSS / BD)
RTK Precisión de posicionamiento (1σ) 2 cm + 1 ppm (buena señal GNSS / BD)
Precisión de velocidad (1σ) 0,03 m/s (cuando la velocidad de la portadora es inferior a 500 m/s RMS)
Precisión de rumbo del sistema 0,1° (antena única, alineación dinámica)
0. 1 ° (antena dual, línea de base ≥2 m)
Precisión de paso del sistema (1σ)
Precisión del balanceo del sistema (1σ)
0,03° (buena señal GNSS/BD)
Tiempo de alineación Alineación estática Valor típico≤5min
Características del dispositivo Girocompás Rango de medición ±450°/s
Fiabilidad sin sesgo(Suavizado de 10 s, 1σ) ≤5°/h
Acelerador Rango de medición ±10g
Fiabilidad sin sesgo(Temperatura ambiente, suavizado de 10 s, 1σ) 0 .25mg
Electricidad física Consumo de energía nominal a temperatura ambiente 8W
Tensión de alimentación 24V DCClasificada12∼36V
Temperatura de funcionamiento -40°C∼+70°C
Temperatura de almacenamiento -55°C∼+85°C
Shock 35%11 ms Onda semisinusoidal
Vibración 6,06 g20∼2000Hz, Bandwidth
Dimensiones ≤110 mm×81 mm×68 mm
Peso ≤0.6Kg
Velocidad de transmisión 115200bpsConfigurable
Tasa de actualización de datos 400 HzConfigurable
Tipo de interfaz RS422/RS232/CAN/Ethernet
Almacenamiento interno 8 GBOpcional
Otro Tasa de localización 100%
Tasa de localización alcanzable 100%
Modo de usuario Montado en vehículo (predeterminado), aerotransportado, marino

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