Destaca el auge de las cajas ligeras de batería de fibra de carbono

La fibra de carbono es un nuevo tipo de material de fibra con fibra de alta resistencia y alto módulo que contiene más del 95% de carbono. En comparación con el acero, su resistencia es de hasta 10 veces, y su peso es solo una cuarta parte de él. El material de fibra de carbono tiene un módulo específico muy alto y tiene una buena resistencia a productos químicos como las sales ácidas y alcalinas. Es resistente a la niebla salina, la corrosión y la absorción de impactos. Su tasa de absorción de energía es de acero cuando se encuentra con un impacto. 3-5 veces, tan alta seguridad.

En respuesta a las características de los materiales de fibra de carbono, los ingenieros comenzaron a tratar de usarlo en el campo automotriz, especialmente en vehículos de nueva energía. Después de años de desarrollo, la tecnología se ha vuelto muy madura. En las partes estructurales de varias partes del automóvil, los materiales compuestos de fibra de carbono se han utilizado ampliamente en carrocerías de automóviles, cajas de baterías, ejes de transmisión, techos, interiores de automóviles, etc., no solo para automóviles deportivos de alta gama, sino también para automóviles domésticos comunes.

Normalmente, el peso de la carrocería consume alrededor del 70% del combustible, por lo que el principal problema de reducir el consumo de combustible del automóvil es reducir el propio peso del automóvil. Los automóviles que utilizan materiales de fibra de carbono reducen su propio peso, lo que no solo mejora en gran medida la eficiencia de la aplicación de combustible, sino que también reduce indirectamente las emisiones de dióxido de carbono.

Los materiales de fibra de carbono no solo son maduros en la apariencia de las carrocerías de automóviles, sino que también son populares en la aplicación de cajas de baterías de nueva energía, pero tienen requisitos más altos en general y son más difíciles de producir. En la actualidad, los materiales de caja de los vehículos eléctricos grandes se componen principalmente de placas de acero soldadas, pero los vehículos eléctricos pequeños generalmente adoptan un paquete de baterías suspendidas en el chasis. Por lo tanto, la calidad de todo el vehículo, especialmente la calidad del paquete de baterías, es muy alta. Por lo tanto, se requieren materiales compuestos de fibra de carbono. Caja de batería ligera y de alta resistencia para compartir la presión de calidad en el paquete de baterías.

Debido a que la caja de batería de energía juega un papel clave en el funcionamiento seguro y la protección del paquete de baterías, en comparación con otras partes de la carrocería del automóvil, sus requisitos para la prevención de colisiones, impermeable, prevención de incendios y prevención de polvo son particularmente estrictos. Debido a que la caja de baterías de los vehículos eléctricos pequeños generalmente se instala en la parte inferior de la carrocería del automóvil, y el entorno operativo de la parte inferior de la carrocería del automóvil es relativamente duro, el material de la carrocería de la caja debe ser capaz de ser impermeable y a prueba de polvo y resistir la erosión del entorno de la carretera. La caja de la batería El cuerpo debe estar sellado e impermeable para evitar cortocircuitos debido a la entrada de agua. El impacto y la vibración de la batería durante el funcionamiento del vehículo también son relativamente grandes. El voltaje de salida del paquete de baterías del vehículo eléctrico puro es tan alto como 200 voltios o más. Además de garantizar que la batería esté contenida, la caja de la batería debe aislar eficazmente el contacto entre el operador y los pasajeros y la batería. Por lo tanto, el nivel de protección de la caja de baterías también es muy alto.