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Introducción del UAV SN-39V-EUAV
SN-39V-EUAV híbrido eléctrico-gasolina vertical VTOLsx UAV de ala fija tiene un peso máximo de despegue de 39 kg. Su parte de ala fija adopta un diseño de ala alta de alta relación de aspecto, cola en forma de V invertida, doble pluma y hélice trasera, y su parte de cuatro rotores se combina con la doble pluma de la parte de ala fija. El UAV tiene la capacidad VTOL de la aeronave de cuatro rotores y la capacidad de crucero rápido de la aeronave de ala fija. Puede adaptarse a varios entornos complejos de despegue y aterrizaje. Adopta un piloto automático de control de vuelo seguro de 3 redundancias, que es estable y confiable. Se puede equipar con una serie de sistemas de cápsulas de aumento de estabilidad mecánica de 3 ejes de alta precisión. El innovador terminal táctil pod-excusive reduce la dificultad de manipulación de bloquear y rastrear el objetivo de movimiento y puede completar de manera eficiente la tarea de trabajo en la aplicación de patrulla y seguimiento.
Configuración de parámetros e introducción de enlace de datos (extremo receptor de relé-tierra) de aviónica cuatro en uno
El enlace de datos (extremo receptor de relé-tierra) es una súper-vista hacia abajo, baja latencia, transmisión de imágenes HD y máquina todo en uno. Adopta la tecnología portadora OFDM, y la banda de frecuencia exclusiva del UAV es de 1.4GHz. La imagen del más alto 1080P/ 30 se puede transmitir en tiempo real durante 100 km, y el retraso de la interfaz aérea es de hasta 45 ms. Es compatible con el enlace de imagen, el enlace de control digital, el enlace de corrección GPS diferencial y el enlace S-BUS, etc. la integración multicanal, con las ventajas de tamaño pequeño, peso ligero y alta integración.
Configuración de parámetros e introducción del módulo de posicionamiento de alta precisión RTK de aviónica cuatro en uno
El módulo de posicionamiento de alta precisión ZTRTK de aviónica cuatro en uno incluye funciones RTK y PPK, salida RTK en tiempo real de información de posicionamiento de precisión a nivel de centímetro e información de velocidad y rumbo de alta precisión, es adecuado para escenarios de aplicación de requisitos de posicionamiento de alta precisión. PPK puede registrar datos de posicionamiento originales del satélite y puede almacenar información de eventos para su posprocesamiento para obtener información de posicionamiento de alta precisión.
Introducción al UAV VTOL eléctrico SN-25V-EUAV
SN-25V-EUAV eléctrico VTOL UAV adopta control de vuelo de seguridad de tres redundancias, orientación diferencial de doble antena, sistema de aviónica altamente integrado cuatro en uno, más seguro y protegido; adopta accionamiento eléctrico puro, carga útil máxima de 10 kg; Tiempo de resistencia de hasta 4 horas; diseño de carga modular de escena completa, soporte de cargas de seguridad convencionales (luz visible, infrarrojos, etc.) y cargas de topografía y mapeo (lidar, fotograma completo de cinco pines, ortocámara。
SN-25V-EUAV admite cargas útiles de seguridad convencionales (luz visible, infrarrojos, etc.) y cargas útiles de topografía y mapeo (lidar, fotograma completo, I Wupin, cámara ortográfica, etc.), y puede expandirse para admitir múltiples espectros, megáfonos, detección de gas y otras tareas.
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