Helicóptero utiliza caja compuesta PEEK reforzada con fibra de carbono
En la historia del desarrollo de la fibra de carbono, la fibra de carbono termoestable prohibió gradualmente los materiales metálicos tradicionales, muy buenos para mejorar el rendimiento del producto, comunes como la fibra de carbono del automóvil liviano, muy bueno para mejorar el rendimiento de la potencia del automóvil, reducir el consumo de energía; como el eje Kun de fibra de carbono, muy bueno para reducir el costo de los fabricantes, mejor para garantizar la producción en masa; y luego, por ejemplo, paneles resistentes a la corrosión de fibra de carbono, en algunos lugares con un entorno hostil, independientemente del viento y el sol, no son fáciles de corrosión, ahorrando enormemente costos de mano de obra, etc. Que el desarrollo de fibra de carbono termoestable en este momento, también esperamos mejorar, es decir, el rendimiento de la fibra de carbono termoplástica más excelente, en el desarrollo de fibra de carbono termoplástica, se presta mucha atención al material compuesto PEEK reforzado, que el material compuesto peek de fibra de carbono puede mejorar el rendimiento de alta tenacidad, puede ser el segundo campo son excelentes rendimientos en el campo militar de helicópteros han utilizado la caja compuesta PEEK reforzada con fibra de carbono, SMARTNOBLE vendrá a darte una explicación detallada.
En el pasado, los helicópteros utilizaban principalmente compuestos termoestables, pero los compuestos termoestables son propensos a la delaminación bajo cargas de impacto de baja velocidad, y su tenacidad y resistencia a la fatiga son difíciles de satisfacer las necesidades especiales de alta resistencia al daño, alta resistencia a la fatiga y tolerancia al daño balístico para estructuras específicas como la parte central del cubo de la hélice y el eje de transmisión.
Los helicópteros tienen baja altitud, baja velocidad y flotando hacia atrás y otras capacidades de vuelo de maniobra, pueden despegar y aterrizar verticalmente en áreas pequeñas, pero en entornos especiales como las áreas de meseta son vulnerables al daño por impacto a baja velocidad de arena y polvo y otras partículas extrañas. El entorno de servicio de los helicópteros militares es a menudo más severo. Al realizar misiones de combate a baja altitud, la altura de los helicópteros militares estará expuesta a la distancia de disparo efectiva de las armas ligeras, a fin de evitar ser alcanzados por fuego terrestre y estrellarse, el haz de cola, el rotor y el eje de transmisión y otras partes importantes de la tolerancia al daño de bala determinan directamente la viabilidad y la seguridad de los helicópteros militares. Por lo tanto, los compuestos termoplásticos reforzados con fibra de carbono con buena resistencia a la intemperie, resistencia a la corrosión y resistencia a la fatiga se han convertido en una forma efectiva de mejorar la seguridad de vuelo de los helicópteros, especialmente los helicópteros militares.
El uso de compuestos PEEK de fibra de carbono en helicópteros es una buena alternativa a las piezas metálicas y partes centrales de los helicópteros, lo que reduce el costo y es más capaz de reducir efectivamente el peso de los helicópteros, lo que hace que el rango de helicópteros mejore enormemente, y en el uso de helicópteros, es bueno mejorar la capacidad de resistir el desgaste y reducir la fatiga y las grietas de la estructura.
Como líder en fibra de carbono termoplástica, los compuestos de peek reforzados también tienen importantes propiedades de reciclabilidad y propiedades amigables con la piel de los dispositivos médicos. Cuando se usó como prótesis articular artificial, también mostró una buena capacidad de proliferación y adhesión pro-osteoblastos. La resistencia de unión interfacial de los compuestos de polieteretercetonas reforzados con fibra de carbono y el hueso es mejor que otros materiales artificiales para articulaciones, y la eficacia de la aplicación clínica es significativamente mejor que la de los productos metálicos.
Al igual que los compuestos de fibra de carbono termoestables, los compuestos de polieteretercetona reforzados con fibra de carbono tienen una buena capacidad de penetración de rayos X, que no es fácil de formar barreras de oscurecimiento durante el diagnóstico de radiolocalización y también puede evitar artefactos a su alrededor. En la práctica clínica, esta penetración de rayos X ayuda a observar claramente la curación de la lesión y facilita al médico realizar mejor el tratamiento de revisión relacionado con el tipo ortopédico.
En este caso, los materiales PEEK de fibra de carbono están ganando reconocimiento rápidamente no es sin razón, los materiales compuestos PEEK reforzados con fibra de carbono que utilizan fibra de carbono larga, pueden mejorar el rendimiento del producto, en la resistencia a la tracción del rendimiento de mejor, por lo que el campo militar no son simplemente helicópteros que usan este material compuesto, hay piezas de más alta precisión también son constantemente El uso de material PEEK reforzado con fibra de carbono. Esta es también una razón importante por la que SMARTNOBLE es optimista sobre el futuro de la fibra de carbono termoplástica. Luego, para saber si sus productos también tienen productos de fibra de carbono termoplástica, bienvenido al sitio web oficial de SMRTNOBLE.
En el pasado, los helicópteros utilizaban principalmente compuestos termoestables, pero los compuestos termoestables son propensos a la delaminación bajo cargas de impacto de baja velocidad, y su tenacidad y resistencia a la fatiga son difíciles de satisfacer las necesidades especiales de alta resistencia al daño, alta resistencia a la fatiga y tolerancia al daño balístico para estructuras específicas como la parte central del cubo de la hélice y el eje de transmisión.
Los helicópteros tienen baja altitud, baja velocidad y flotando hacia atrás y otras capacidades de vuelo de maniobra, pueden despegar y aterrizar verticalmente en áreas pequeñas, pero en entornos especiales como las áreas de meseta son vulnerables al daño por impacto a baja velocidad de arena y polvo y otras partículas extrañas. El entorno de servicio de los helicópteros militares es a menudo más severo. Al realizar misiones de combate a baja altitud, la altura de los helicópteros militares estará expuesta a la distancia de disparo efectiva de las armas ligeras, a fin de evitar ser alcanzados por fuego terrestre y estrellarse, el haz de cola, el rotor y el eje de transmisión y otras partes importantes de la tolerancia al daño de bala determinan directamente la viabilidad y la seguridad de los helicópteros militares. Por lo tanto, los compuestos termoplásticos reforzados con fibra de carbono con buena resistencia a la intemperie, resistencia a la corrosión y resistencia a la fatiga se han convertido en una forma efectiva de mejorar la seguridad de vuelo de los helicópteros, especialmente los helicópteros militares.
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Al igual que los compuestos de fibra de carbono termoestables, los compuestos de polieteretercetona reforzados con fibra de carbono tienen una buena capacidad de penetración de rayos X, que no es fácil de formar barreras de oscurecimiento durante el diagnóstico de radiolocalización y también puede evitar artefactos a su alrededor. En la práctica clínica, esta penetración de rayos X ayuda a observar claramente la curación de la lesión y facilita al médico realizar mejor el tratamiento de revisión relacionado con el tipo ortopédico.
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